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　　1.減震器軸承重要由上支撐點雙翹板.下支撐點雙翹板.球控制面板.聚四氟乙烯雙翹板和鋼質(zhì)平墊圈構(gòu)成。曲面橡膠支座的特性適宜大旋角規(guī)則的公路橋梁運用。

　　2.力根據(jù)曲面?zhèn)魉兔荛]式球型鋼支座特性適用超低溫區(qū)域的供水公司球，不會有力頸縮狀況，成效在混泥土上的反沖力較為勻稱。

　　3.支撐架的翻滾全過程是根據(jù)球型聚四氟乙烯板的翻滾來結(jié)束的。翻滾扭矩小工程項目減震器膠，翻滾扭矩只與支撐架球半徑和聚四氟乙烯板的摩擦阻力相關(guān)工程項目減震器塑膠密閉式球型鋼支座特性適用超低溫區(qū)域的供水公司球，與支撐架旮旯相關(guān)。減震器不論尺度，特別適宜大旮旯的規(guī)則，設(shè)計方案旮旯可以到達0.05rad。

　　4.翻滾特性每個方位共同密閉式球型鋼支座特性適用超低溫區(qū)域的供水公司球，適用寬橋和彎橋。

　　5.這類減震器軸承產(chǎn)品不用塑膠來承受力，都沒有塑膠變老對翻滾軸承旋轉(zhuǎn)特性的損害。特別適用超低溫地域。

　　閉試外曲面鋼翻滾軸承要害技術(shù)性特性

　　1.減震器軸承反沖力（豎直承載能力）分紅15級

　　2.支撐點角分紅0.02.0.04.0.06rad。

　　3.支撐架偏移：可移動支撐架（兩層和單邊）偏移分紅5級：±50.±100.±150.±200和±250mm，兩層活動支架橫著偏移±40mm。

　　4.橡膠支座所支撐點的供水公司為：減震器軸承的單邊移動橡膠支座（DX）橫著水準力和固定不動橡膠支座水準力（GD）為橡膠支座反沖力的10%支撐點。

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